Sang serigala asal Indihe akan segera menggonggong lagi, setelah 3 basis produknya yaitu Pulsar 180DTSi, 200DTSi dan XCD 125 DTSi, di awal tahun 2010 ini akan segera melego 2 varian lagi sebagai species baru menemani species lama yang telah memanasi jalan raya selama ini.
Setelah ada rumor akan ada tukeran kostum antara Pulsar 180DTSi make baju 200DTSi, dan 200DTSi make baju 225DTSi diakhir tahun 2009 ini, maka kabar rilis varian baru Pulsar di awal tahun depan akan menjadi estafet strategi yang sangat tepat, mengingat serangan produsen negri Tirai Bambu, dengan motor laki berfairing macem Minerva Megelli 250 serta ancang2 produsen Jepun melepaskan motor sport kelas 150 baru, membuat Bajaj selaku kompetiter serius di kelas sport menjadi harus lebih responsif menanggapi issue ini.
Setelah sempet membuat greget di awal kemunculannya dengan Pulsar 180/200DTSi, sampe sekarang praktis tidak ada kejutan lagi dari produsen motor terbesar di Indihe ini, jangankan nelorin anakan baru, ganti striping/cat pun kagak ada ceritanya, kontan aja keluarga Pulsar 180/200DTSi segera tenggelam dipasaran. Untuk itu tidak tanggung rasanya apabila Pulsi 180/200DTSi segera dikase adik lagi, untuk itu 2 serigala besi asal Indihe siap diangkut ke jalan Indonesia, mereka yaitu :

Bajaj Discover 150 DTSi
Kelas 150cc rasanya akan jadi komuditas empuk, karena di kelas ini “hanya” dihuni oleh Yamaha Vixion yang melenggang dengan sunyi, jikalau ada opsi di kelas ini mungkin jatah kue bisa sedikit direbut, mengingat MegaPro 160 lebih cocok ditarungkan dengan Pulsie 180.

Motor 150cc yang masih mengusung teknologi DTSi ini memiliki “code” produksi “Discover”, dari tampang sedikit lebih kece kakak2nya, tetapi moncong srigala yang lebih mengotak serta lampu sein yang pindah ke “kuping” tangki, bisa membawa nafas segar meyakinkan. Posisi mengemudi yang landai menawarkan kenyamanan ala motor cruiser dalam kota, selebihnya seperti velg, buritan dll bisa dibilang tidak jauh beda dengan yang ditawarkan kakak2nya.

Dengan harga yang akan dibandrol sekitaran 16,5-17jt, mungkin bisa jadi alternatif yang menarik untuk dilirik.

Bajaj XCD 125 Sprint
Rumor menelorkan XCD 135DTSi ditahun 2009 ini rasanya masih agak tanggung, jurus facelift yang biasa dianut pabrikan Jepun ditanah air bisa jadi senjata pamungkas yang bisa digunakan untuk mendongkrak pamor serigala 125cc ini.

Julukannya adalah “Sprint”, versi XCD 125 lama yang bersolek dandan abis, hendak nya bisa berlari sprint alias ngaciiiiir….
Dari tampang, namanya juga udeh dandan mo kondangan, gak tanggung-tanggung dari ujung kaki ampe ujung kepale dimake over, coba liat :

• Moncong serigala, lebih nunduk serasa maunya lari mulu, dengan visor terpisah, serta rumah lampu agak kedodoran menyisakan ruang sempit, sungguh fresh dan mencoba punya ciri khas dengan garis kuat dari kakak2nya terdahulu.

• Kuping tangki, seperti apa yg pernah dihadirkan Tigi Revo serta Vixie dengan kuping tangki yg sensasional, XCD Sprint ini ga mo kalah juga rupanya.

• Tutup samping, diberi aksen warna beda, untuk menghadirkan ilusi garis keras.

• Buntut, tipis dan lancip serta nungging, melibas kesan motor lemes dari versi lama, malahan jauh lebih atraktif dari keluarga 180/200.

• Rem cakram depan sudah dianut untuk standar motor keren jaman sekarang, komponen selain itu masih menggunakan basis versi lama.

Design XCD Sprint ini emang turunan dari kakak terdekatnya yaitu XCD 135DTSi, daripada nawarin motor baru dengan harga jauh lebih mahal mending dandan motor lama dengan tambahan harga dikit. Harga yang dibanderol mungkin hanya akan berkisar 15jt an, itu artinya pemilik Suzi Thundie bakal nyengir, hingga pamor motor keluarga Pulsie yg emang kagak laku ini bakal jadi icon baru di kelas 125cc.

Sementara nunggu tahun depan dateng Bajaj Indo mungkin masih sebuk nuker kostum 180/200 nya, tapi strategi species baru dan facelift yg dilakukan mereka pantas diacungi jempol mengingat selama ini mereka kalah inovatif dari produsen Jepon yang mang rajin dandan keren tiap taon guna mempertahankan pasar yang mereka raih.
So bro mo pilih mane ne…? kalo aku seh mase pake Tigi 2001 ku ..la nunggu Megelli ke Jogja gak dateng2…

Tags: motor, otomotif